https://www.gottsuprice.jp/ 日本のサイクルパーツブランド「GORIX」公式オンラインショップ。ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク等の自転車カスタマイズを気軽に楽しめるブランド。 ja Color Me Shop!pro https://www.gottsuprice.jp/?pid=191080100 「ブレーキを、光で確実に伝える。」 ロードバイク、クロスバイク、MTBなど、あらゆるスポーツ自転車の夜間走行・通勤・通学を機能の力で守ります。 本製品は、「自動ブレーキ検知」により減速時に瞬時に光をブーストし、後続車への追突リスクを大幅に軽減する、次... 「ブレーキを、光で確実に伝える。」 ロードバイク、クロスバイク、MTBなど、あらゆるスポーツ自転車の夜間走行・通勤・通学を機能の力で守ります。 本製品は、「自動ブレーキ検知」により減速時に瞬時に光をブーストし、後続車への追突リスクを大幅に軽減する、次世代の安全対策テールライトです。 さらに、光センサーと自動スリープ＆ウェイクアップ機能(オート)を搭載。 ライトのON/OFF操作は一切不要。つけ忘れ・消し忘れの心配から完全に解放されます。 約29gの軽量設計、IP64防水防塵、Type-C急速充電（約1.5時間）、そして6種の点滅モードで高い利便性を実現。 ガチ系ライダーから初心者まで、全てのサイクリングシーンで頼りになる多機能なスマートリアライトです。 特徴 ●自動スリープ＆ウェイクアップで、消し忘れ・つけ忘れを完全防止 ●光センサー（明暗検知）で周囲の明るさに応じて自動点灯・消灯 ●6種の多彩な点滅パターンと最大10時間の連続点灯で視認性強化 ●IP64防塵・防水性能と約29gの超軽量設計 ●USB Type-C急速充電（フル充電約1.5時間）で利便性を追求 ●サドルレール/シートポスト対応のブラケット2種が付属 ●自転車テールライトとして抜群の機能性を発揮 【自動ブレーキ検知】 瞬時に光をブースト！追突リスクを大幅軽減 本体内蔵の精密センサーが減速を正確に検知。 ブレーキをかけた瞬間、自動で最大光量に点灯し、後続の自動車や自転車に危険を明確に伝えます。 視覚的な警告効果を最大限に高め、特に夜間走行や集団走行時における安全対策・事故防止に非常に有効です。 このスマートテールライトがあなたの安全運転をサポートします。 【光センサー＆自動スリープ】 操作の手間をゼロにする全自動設計！ 光センサー（明暗検知機能）を搭載。 周囲が暗くなると自動で点灯モードに切り替わり、トンネル侵入時や夕暮れ時のつけ忘れを防ぎます。 さらに、静止状態が30秒続くと自動でスリープし、動きを検知すると即座に復帰する「自動スリープ＆ウェイクアップ」機能により、消し忘れを完全になくし、無駄な電力消費を防ぎます。 【選べる6点灯モード】 状況に応じた視認性強化！ 常時点灯、高速点滅、低速点滅、警告フラッシュなど、6つの多彩な点滅パターンを搭載。 ワイド配光により、光が広範囲に届き、真後ろだけでなく斜め方向からの被視認性も向上します。 最大10時間の連続稼働が可能で、あらゆる走行シーンでバッテリー切れの心配を軽減します。 残量10%以下でランプが点灯する電力残量表示も安心機能の一つです。 【高耐久＆マルチマウント】 どんな自転車にもフィット！ 約29gの超軽量・コンパクト設計ながら、IP64の防塵・防水性能を確保。急な雨や泥はねにも耐える高い耐久性を実現しました。 また、シートポスト用とサドルレール用の2種類のブラケットが付属。 ロードバイク、クロスバイク、MTB（マウンテンバイク）、ミニベロ、ピストバイクなど、特殊なエアロシートポストを含むあらゆるスポーツ自転車への取り付けを可能にします。

商品内容	自転車用リアライト（テールライト）
付属品	シートポスト取付用シリコンバンド、サドルレール取付ブラケット、保護ゴムパッド、USB Type-C充電ケーブル、工具、日本語説明書
サイズ	24.5 × 31 × 105.8 mm
重量	約29g
素材	PC（ポリカーボネート）
光源	SMD 赤色LED
最大輝度	20ルーメン
照射距離	最大約500m（使用環境・取付角度により異なる）
配光タイプ	ワイド配光
点灯モード／連続使用時間（目安）	常時点灯：約6h/高速点滅：約5h/低速点滅：約10h/警告フラッシュ：約8.5h/呼吸フラッシュ：約5.5h/ナビゲーションモード：約10h
充電方式	USB Type-C
フル充電時間	約1.5時間
防水性能	IP64（生活防水・完全防塵）
注意事項	・使用中に本体が温かくなる場合がありますが、正常な動作です。 ・長期間使用しない場合でも、3ヶ月に1回は充電してください。 ・走行前にライト本体・バンド・ブラケットが正しく固定されているか必ず確認してください。
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T12:24:29+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191079686 「押し込むだけでピタッと安定」 E-bikeや電動アシスト自転車などの重量車体にも対応する高剛性・ワンステップ駐輪スタンドがついに登場！ 重い車体でも最大35kgまでしっかり支える高強度スチールフレーム構造を採用。 実機転倒テスト済みの高い安定性で、強風時の... 「押し込むだけでピタッと安定」 E-bikeや電動アシスト自転車などの重量車体にも対応する高剛性・ワンステップ駐輪スタンドがついに登場！ 重い車体でも最大35kgまでしっかり支える高強度スチールフレーム構造を採用。 実機転倒テスト済みの高い安定性で、強風時の転倒リスクを大幅に軽減します。 前輪を差し込むだけで自動ロックされるスプリングレスのスマート設計。 力いらずで駐輪が完了するため、女性や高齢の方でも気軽にご利用いただけます。 ロードバイク、MTB、ミニベロ、さらに通常のスタンドでは対応しづらいファットバイク（タイヤ幅最大4.0インチ）まで幅広い車種に対応。 屋内・屋外問わず、ガレージや玄関、店舗ディスプレイなど様々なシーンで活躍。 粉体塗装による優れた防錆性能で、長く清潔にお使いいただけます。 特徴 ●押し込むだけで前輪を自動ロックするワンステップ駐輪を実現。 ●最大35kgのE-bikeや電動アシスト車に対応する高剛性・高安定性設計。 ●ロード、MTBからファットバイク（最大4.0インチ）まで幅広い車種にフィット。 ●スプリングレスで長寿命、防錆マット塗装で屋内・屋外どこでも使用可能。 ●すぐ使えるので、家庭だけでなく店舗の展示・整備にも最適。 【ワンステップ駐輪】 力を入れず「押し込むだけ」のスマート設計。 前輪をスイングアームの間にまっすぐ差し込むだけで、スプリングレスの自動ロック構造によりピタッと安定駐輪が完了します。 従来のスタンドのように複雑な操作や力を必要としないため、女性や高齢の方、お子様でも簡単に扱えます。 毎日の駐輪ストレスから解放され、玄関やガレージでの出し入れがスムーズになります。 【最大35kgまで安定保持！】 転倒テスト済み。 高剛性スチールパイプ構造（40×20mm角パイプ）により、電動アシスト自転車やE-bikeといった重量車体にもしっかり対応。 最大35kgの車体で実機転倒テストを行い、高い安定性を実証済みです。 これにより、風の影響を受けやすい屋外設置（屋根下推奨）や、荷物を積んだ状態での安定駐輪をサポートし、愛車の転倒による傷や破損のリスクを軽減します。 【幅広い車種に対応】 カスタムファットバイクにもフィット。 広いスイングアームと調整式支柱の採用により、ロードバイク、クロスバイク、MTB、ミニベロ（小径車）はもちろん、市販スタンドでは対応が難しい幅広タイヤ車（タイヤ幅最大4.0インチ＝約102mm）にも安心フィット。 ご家族のママチャリから趣味のカスタムE-bikeまで、この一台で様々な自転車の保管・展示が可能です。 【高剛性 × 高安定性設計】 複雑なバネ（スプリング）を使わないメカニカル設計で、破損リスクが少なく長寿命です。 本体は優れた粉体塗装で高い防錆性能を実現し、屋外での使用も安心。底部には防滑ゴム脚を装備し、滑りを防止しつつ、床面を傷つけずに安定保持します。 また、前輪をわずかに浮かせる構造のため、室内やガレージでもタイヤ跡がつきにくいクリーン設計です。

商品内容	自転車スタンド
付属品	工具（六角レンチ・スパナ）/日本語説明書
材質	カーボンスチール
製品重量	約2.92 kg（本体）
サイズ（組立後）	長さ最大73 cm × 幅43.6 cm × 高さ最大32.5 cm/フレーム構造：角丸スチールパイプ（厚さ1.0 mm）
耐荷重	最大35 kg（自転車本体＋荷物の合計重量）※荷物を載せたまま駐輪する場合、35 kgを超えないよう注意。 ※できるだけ荷物を外した状態で駐車することを推奨。
設置スペース（目安）	幅60 cm × 奥行170〜190 cm（自転車全長を含む）
対応車種・適合条件	対応ホイール外径：540 mm以上
対応タイヤ幅	最大102 mm（約4.0インチ）
対応範囲	◎26〜29インチ車：全般に対応◎20〜24インチ車：一部対応◎22・24インチ：タイヤ幅1.75インチ以上 ※20インチの自転車の場合はタイヤ幅3.0インチ以上
対応車種例	シティ車（ママチャリ）、電動アシスト自転車、E-bike、700Cロードバイク、MTB など
使用上の注意・備考	・前輪専用。後輪に差し込まないこと（チェーン干渉の恐れあり）。 ・平らで安定した場所に設置してください。 ・前輪は必ず奥まで差し込むこと（浅い差し込みは転倒の原因となる）。 ・荷物の重心が偏ると転倒の恐れがあります。 ・雨天や長期屋外放置により防錆効果が低下する場合があります。 ・組立後はスイングアーム固定部のネジを定期的に点検してください。 ※・20インチ車はタイヤ幅3.0インチ以上に対応。 （20インチ車のうち、一般的な折りたたみ自転車・小径電動アシスト車の多くはタイヤ幅2.0〜2.5インチのため、標準仕様では非対応です。 カスタマイズで3インチ以上の太めタイヤを装着している場合は対応可能です。）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T12:01:12+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191079651 どこに座っても、同じ安心感。 「どこに座っても、同じ安心感。」を追求した、GORIXの最新ワイドサドル「GC-PILLOW3D」。 最大の特長は、前後で厚み差の少ない「均一クッション設計」です。 座り位置をずらしてもクッション感が急に変わらず、常に安定した走行が可能... どこに座っても、同じ安心感。 「どこに座っても、同じ安心感。」を追求した、GORIXの最新ワイドサドル「GC-PILLOW3D」。 最大の特長は、前後で厚み差の少ない「均一クッション設計」です。 座り位置をずらしてもクッション感が急に変わらず、常に安定した走行が可能。 幅195mmのワイドな座面と沈み込みすぎない高反発フォームが、上体を起こしたリラックス姿勢をしっかりサポートします。 日常の移動を、もっと快適で自由な時間に変えてくれる街乗り派のための最適解です。 特徴 ●前後で厚み差の少ない均一クッション設計で、座り位置を変えても違和感なし ●沈み込みすぎず体幹が安定する「高反発ポリウレタンフォーム」採用 ●上体を起こしたリラックス姿勢と相性抜群の「幅195mmワイド座面」 ●太ももの干渉を抑えた「なだらかエッジ加工」でスムーズなペダリング ●信号待ちなどの前後移動もスムーズに行える「穴なしフラット座面」 ●雨や汗による汚れも拭き取りやすい「撥水PUレザー」表皮 ●どんな自転車にも馴染みやすい、落ち着いた「ディープグレー」カラー ●正確な位置調整をサポートする「メモリ付きΦ7mmスチールレール」 【前後均一クッション】 座り位置の自由度が高いフラット設計。 前方約20mmから後方約25mmと、極端な厚み差を設けない均一なクッション厚を採用。 ポジションを動かしても違和感が出にくく、自然な座り直しが可能です。 【高反発ワイド設計】 “面”で支えるから長時間でも疲れにくい。 幅195mmのワイド設計が坐骨をしっかりサポート。 沈み込みすぎない高反発フォームにより骨盤が安定し、理想的な姿勢を維持できます。 【なだらかエッジ加工】 スムーズな足回りと快適なペダリング。 ワイドサドル特有の内ももの擦れを軽減するため、座面エッジをなだらかに処理。 ゆったりとした姿勢でも足の動きを邪魔しません。 【撥水PUレザー×調整メモリ】 日常使いに嬉しい機能性。 表皮には汚れをサッと拭き取れる撥水PUレザーを採用。 レールには微調整に便利なメモリ付きで、お好みのポジションを簡単に再現できます。

商品内容	自転車サドル
サイズ	長さ260 × 幅195 mm
重量	約396 g
厚み	前後 約20-25mm（前後で厚み差の少ない均一クッション）
素材	表皮：撥水PUレザー/クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：ポリプロピレン（PP）樹脂
レール	Φ7mm スチール（ポジション調整メモリ付）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:56:20+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191079574 超軽量！薄型サドル！ GORIX GO-Sporty910は、軽量約188gの薄型スポーツサドルです。 ロードバイクやクロスバイクで前傾姿勢を多用するライダー向けに設計され、沈み込みを抑えた高反発フォームにより、踏力をダイレクトに伝えます。 センターカットアウト（穴あき）... 超軽量！薄型サドル！ GORIX GO-Sporty910は、軽量約188gの薄型スポーツサドルです。 ロードバイクやクロスバイクで前傾姿勢を多用するライダー向けに設計され、沈み込みを抑えた高反発フォームにより、踏力をダイレクトに伝えます。 センターカットアウト（穴あき）構造が会陰部の圧迫を軽減し、「サドルが痛い」「お尻が痛くなりやすい」と感じる方にも配慮。 縫製を用いない一体成型構造と撥水PUレザーにより、雨や汗が内部に入りにくく、通勤・通学やフィットネスライドなど日常使いにも適した自転車サドルです。 特徴 ●軽量 約188gの薄型スポーツサドル ●前傾姿勢に適したフラット寄り形状 ●穴あき構造で会陰部の圧迫を軽減 ●撥水PUレザー＋一体成型で防水性向上 ●ロードバイク／クロスバイク対応 【軽量・薄型スポーツサドル】 約188gの軽量設計。薄型ながら必要十分なクッション性を確保し、ロードバイクサドルとして反応性を重視。 【穴あき構造で圧迫軽減】 センターカットアウトにより、前傾姿勢時の会陰部やお尻への圧迫を逃がします。 【縫製なし一体成型構造】 縫製を省いたボンディング製法で、防水性と耐久性を向上。PUレザー表皮でお手入れも簡単。 【高い汎用性】 Φ7mmクロモリレール採用。一般的なシートポストに対応し、サドル交換にも最適。

商品内容	薄型スポーツサドル
サイズ	長さ 245 × 幅 140 mm
厚み	前方 約15mm - 後方 約8mm
重量	約 187.8 g
素材	表皮：撥水PUレザー/高反発ポリウレタンフォーム/底部：ナイロン
レール	クロモリ鋼（Φ7.0mm・ポジション調整メモリ付）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:51:39+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191078895 究極のコンフォートサドル！ お尻が痛い…そんな悩みを解消する、究極のコンフォートサドル ADV-PickUp198は、幅220mmのワイド座面と最大45mmの肉厚クッションが座骨をしっかり支え、走行時の衝撃を劇的に軽減します。 高反発フォームを採用しているため、柔らかい... 究極のコンフォートサドル！ お尻が痛い…そんな悩みを解消する、究極のコンフォートサドル ADV-PickUp198は、幅220mmのワイド座面と最大45mmの肉厚クッションが座骨をしっかり支え、走行時の衝撃を劇的に軽減します。 高反発フォームを採用しているため、柔らかいのに沈み込みすぎず、クロスバイクやE-BIKEでの軽快なペダリングを妨げません。 中央の穴あき構造が圧迫感を逃がし、長時間のライドも快適に。 さらに、重い車体も楽に扱える「リアハンドル」を搭載。 通勤・通学から週末のフィットネスまで、あなたの愛車を「一番快適な場所」へアップグレードします。 特徴 ●幅220mmのワイド座面×最大45mm肉厚クッションで座骨を安定サポート ●沈み込みを抑える高反発フォーム採用で、スポーツ走行でも疲れにくい ●中央穴あき構造（センターカットアウト）によりデリケートゾーンの圧迫を軽減 ●サドル後方のハンドルで、重いE-BIKEや電動自転車の移動・駐輪が楽々 ●お手入れ簡単な撥水PUレザー表面＆位置調整に便利なメモリ付きレール装備 ●標準的なΦ7mmレール規格で、クロスバイクからママチャリまで幅広く適合 【ワイド＆肉厚クッション】 直立から軽い前傾姿勢まで幅広くサポート。 幅220mmのワイドなフラット座面が、体重を「点」ではなく「面」で支えます。 最大約45mmの肉厚設計により、路面からの突き上げを吸収し、安定感のある座り心地を提供します。 【高反発フォーム×中央穴あき】 沈み込みを抑えて不快な圧迫を軽減。 クッション材には高反発ポリウレタンフォームを使用。 柔らかすぎず適度な反発があるため、スポーツ走行でも腰が落ち込まず疲れにくい設計です。 また、センターカットアウト（穴あき）構造がデリケートゾーンへの圧迫を逃がし、通気性も確保します。 【便利なリアハンドル搭載】 重いE-BIKEやMTBの取り回しもスムーズに。 サドル後方に片手で持ち上げやすいハンドルを装備。 駐輪場での向き調整や段差での持ち上げが格段に楽になります。 特に車体重量のある電動アシスト自転車やE-BIKEユーザーに嬉しい機能です。 【メンテナンスしやすい撥水仕様】 毎日の通勤・通学でも気兼ねなく使える。 表面には高級感のある撥水PUレザーを採用。 急な雨や汗もサッと拭き取るだけでお手入れが完了します。 ポジション調整に便利なメモリ付きレールを採用し、自分好みのセッティングも簡単です。

商品内容	自転車サドル
サイズ	長さ255 × 幅220 mm
重量	約597.3 g
厚み	前方 約30mm 〜 後方 約45mm
素材	表皮：撥水PUレザー/クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：PP樹脂ベース（ハンドル一体構造）
レール	Φ7mm スチール（ポジション調整メモリ付）
使用上の注意・備考	・耐荷重についてはメーカー基準に準拠（通常100kg前後を想定） ・撥水仕様ですが、縫製部からの浸水にはご注意ください ・高圧洗浄機の近距離噴射は素材劣化の原因になるため避けてください
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:44:38+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191078872 スポーティな外観と極上のクッション性を両立！ 最大40mmの肉厚設計ながら、高反発フォームの採用により、沈み込みすぎず安定したペダリングをサポートします。 幅175mmのワイド座面が坐骨をしっかり支え、中央の穴あき構造が尿道への圧迫を軽減。 長時間のライドや... スポーティな外観と極上のクッション性を両立！ 最大40mmの肉厚設計ながら、高反発フォームの採用により、沈み込みすぎず安定したペダリングをサポートします。 幅175mmのワイド座面が坐骨をしっかり支え、中央の穴あき構造が尿道への圧迫を軽減。 長時間のライドや毎日の通勤・通学でも蒸れにくく、快適さが持続します。 表面には滑り止め加工と撥水レザーを施し、雨の日の使用にも対応。 愛車のルックスを損なわず、最高の座り心地を手に入れたい方に最適なスポーツサドルです。 特徴 ●最大40mmの肉厚高反発クッションが衝撃をダイレクトに吸収 ●幅175mmのワイド設計で坐骨をしっかり支える抜群の安定感 ●中央の穴あき構造で尿道への圧迫を軽減し通気性もアップ ●表面のエンボス滑り止め加工によりペダリング時の姿勢を固定 ●撥水性に優れたPUレザー採用で雨の日や日常使いも安心 ●スポーティな外観を維持しつつ「お尻が痛くない」を実現 ●ポジション調整に便利なメモリ付きスチールレールを採用 ●ロード・クロス・MTBなど車種を問わず装着可能な汎用性 【最大40mmの肉厚・高反発クッション】 後方に最大40mmの厚みを持たせた高反発ポリウレタンフォームを採用。 底付き感を抑え、路面からの衝撃を効果的に吸収します。柔らかすぎない絶妙な硬さがお尻の負担を劇的に軽減します。 【安定感抜群の175mmワイド座面】 一般的なスポーツサドルよりも幅広な175mm設計。 接触面積を増やすことで圧力を分散し、前傾姿勢でもどっしりと安定して座ることができます。 お尻の大きな方や初心者の方にも安心のサイズ感です。 【蒸れを逃がすセンターホール構造】 中央部に穴を設けることで、通気性を確保。 股下の不快な蒸れを解消するだけでなく、デリケートな部分への圧迫を避ける設計のため、長距離サイクリングも最後まで快適に楽しめます。 【雨や汚れに強い撥水＆滑り止め加工】 質感の良いPUレザーには撥水加工を施し、急な雨でもサッと拭き取るだけでOK。 さらに表面のエンボス加工が走行中の姿勢のズレを防ぎ、効率の良いペダリングを維持します。 【スタイリッシュなスポーツフォルム】 厚みがありながらも、サイドを絞り込んだシャープな造形。 クロスバイクやロードバイクのスポーティな外観を崩さず、足の動きを邪魔しない「機能美」を追求しました。

商品内容	自転車サドル
サイズ	長さ270 × 幅175 mm
厚み	前方 約30mm 〜 後方 約40mm
重量	約364.5 g
素材	表皮：PUレザー (撥水生地 / 中央ホール縫製部は非防水）/クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：ポリプロピレン（PP）樹脂製
レール	スチール（Φ7.0mm・ポジション調整メモリ付）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:40:27+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191078643 サドル沼を終わらせる一本 GORIX ADV-ShortFly210は、"「痛い」"を諦めたくないすべてのサイクリストに贈る“万能快適型”ショートサドルです。 厚み25〜30mmの肉厚高反発フォームと、大型の"センターカットアウト（穴あき）"が、路面からの突き上げと会陰部の圧迫・... サドル沼を終わらせる一本 GORIX ADV-ShortFly210は、"「痛い」"を諦めたくないすべてのサイクリストに贈る“万能快適型”ショートサドルです。 厚み25〜30mmの肉厚高反発フォームと、大型の"センターカットアウト（穴あき）"が、路面からの突き上げと会陰部の圧迫・痺れを徹底ブロック。 長さ210mmのショートノーズが、前傾姿勢での太ももとの干渉を減らし、ペダリング効率を劇的に向上させます。 通勤・通学の街乗りから、週末のロングライドまで対応する「スポーツ性能 × 快適性」の絶妙なバランス。 防水・滑り止め加工で実用性も抜群。初めてのスポーツサドルとしても、サドル沼の終着点としても、ご満足いただける設計です。 特徴 ●痛み軽減: 前後30mmの肉厚高反発クッションと大型穴あきで衝撃と圧迫を徹底吸収。 ●軽快ペダリング: 長さ210mmショートノーズが太ももの干渉を減らし、ペダリング効率を向上。 ●安定設計: 幅160mmワイドシートと流線形状で骨盤を安定させ、ズレを抑制。 ●タフな実用性: 撥水PUレザーとエンボス加工で、雨や汗に強くお手入れが簡単。 ●万能型: 通勤・通学からロングライドまで、ロード・クロスバイク問わず使用可能。 ●軽量性: 約350gの軽量設計で、スポーツ性能を損なわない。 【痛みの元を断つ！肉厚高反発フォーム × 大型穴あき】 前後30mmのしっかり厚みをもたせた高反発クッションが、衝撃を吸収し底つき感を防止。 さらに深く開いたセンターカットアウトが会陰部・尿道まわりの圧迫を解放し、血流阻害を抑えます。 長距離で起こりやすい痺れ・痛みを予防し、夏場のムレも軽減します。 【脚が回る！ショートノーズ × ワイドシートのエルゴ設計】 流行の長さ210mmショートノーズで、内腿の擦れを最小限に抑えペダリングを軽快に。 後部は幅160mmのワイド形状で坐骨をしっかり支え、安定した姿勢をキープします。 前傾姿勢でも力が入れやすく、ダンシングもスムーズに行える万能設計です。 【快適な安定走行を支える流線形状＆実用装備】 曲面座面が骨盤の自然な傾きにフィットし、座り直しの回数を軽減。 ズレを抑制するエンボス滑り止め加工と、雨や汗に強くお手入れ簡単な撥水PUレザーを採用。 適度にしなる軽量ナイロンシェルと、汎用性の高いカーボンスチールレールで耐久性にも優れます。 【様々なスポーツ自転車に】 このサドルは標準サイズ・一般的なシートポストに対応しており、幅広いスポーツ自転車に対応。 ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクや小径車、E-bikeなどの自転車に最適です。

商品内容	スポーツサドル
サイズ	長さ255 × 幅160 mm
厚み	前方 約25mm 〜 後方 約30mm
重量	約348.5 g
素材	表皮：PUレザー (撥水生地 / 中央ホール縫製部は非防水）/クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：ナイロン
レール	カーボンスチール（Φ7.0mm・ポジション調整メモリ付）
使用上の注意・備考	・耐荷重についてはメーカー基準に準拠（通常100kg前後を想定） ・防水仕様ですが、縫製部からの浸水にはご注意ください ・高圧洗浄機の近距離噴射は素材劣化の原因になるため避けてください
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:34:52+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191078554 人気のブラウンベースに厚手クッション 自転車に乗るのがもっと楽しくなる、お洒落と快適さを両立したサドル「GORIX GO-Max801」。 ロードバイクやクロスバイクを買ったものの「標準サドルが硬くてお尻が痛い」とお悩みの方に最適な、厚手クッションモデルです。 ... 人気のブラウンベースに厚手クッション 自転車に乗るのがもっと楽しくなる、お洒落と快適さを両立したサドル「GORIX GO-Max801」。 ロードバイクやクロスバイクを買ったものの「標準サドルが硬くてお尻が痛い」とお悩みの方に最適な、厚手クッションモデルです。 最大45mmの極厚高反発フォームが、路面からの衝撃を効果的に吸収。160mmのワイドな座面が坐骨をしっかり支えるため、ミニベロやシティサイクルなど、上体が起きた姿勢での走行にも適しています。 中央の穴あき構造は蒸れを逃がすだけでなく、尿道の圧迫を軽減。さらに細部まで統一された「フルブラウン」カラーが、クラシックな雰囲気を引き立てます。 撥水性に優れたPUレザー採用で雨の日や日々の通勤・通学も安心。サドル沼にハマる前に試してほしい、快適性ファーストな一台です。 特徴 ●お尻の痛みを解消する後方最大約45mmの極厚高反発クッション ●どっしり安定して座れる幅160mmのワイド＆フラット設計 ●尿道の圧迫としびれを軽減するセンター穴あき構造 ●耐久性を高める「縫製あり」のホール周囲仕上げ ●雨の日のお手入れも簡単な撥水PUレザー表皮 ●ポジション調整の再現性を高めるメモリ付きスチールレール ●クロスバイク・ミニベロ・レトロ車に映えるフルブラウンカラー ●約375gのしっかりした構造で毎日の通勤・通学も安心 ●長さ260mmの標準サイズで幅広い自転車に適合 ●サドル沼を終わらせる「快適性×デザイン」の両立モデル 【後方最大45mmの極厚クッション】 後方にボリュームを持たせた厚手設計。高反発フォームが体重を面で分散し、薄型サドルでは防げなかった「坐骨の痛み」を徹底軽減します。 【160mmワイド＆フラット座面】 安定感抜群の幅広設計。フラット基調の座面は、前後へのポジション移動がしやすく、初心者の方でも自分にぴったりの座り位置をすぐに見つけられます。 【蒸れと圧迫を逃がす穴あき構造】 センターカットアウトにより会陰部への圧迫を回避。通気性が向上するだけでなく、穴の周囲に縫製を施すことで、日常使用での表皮のヨレや劣化を抑える高い耐久性を実現しました。 【カスタムを格上げするフルブラウン】 ベースからディテールまでブラウンで統一。黒一色になりがちなパーツを茶色に変えるだけで、愛車がヴィンテージライクで上品な佇まいに生まれ変わります。

商品内容	自転車サドル
サイズ	長さ260 × 幅160 mm
厚み	前方 約25mm 〜 後方 約45mm
重量	約375 g
素材	クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：ポリプロピレン（PP）樹脂
レール	Φ7mm スチール（ポジション調整メモリ付）
使用上の注意・備考	・耐荷重についてはメーカー基準に準拠（通常100kg前後を想定） ・撥水仕様ですが、縫製部からの浸水にはご注意ください ・高圧洗浄機の近距離噴射は素材劣化の原因になるため避けてください
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:29:00+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=191078513 愛車のシルエットを崩さず、お尻の痛みを解決したい 最新のショートノーズ形状は、前傾姿勢での足回しをスムーズにし、内腿の摩擦を軽減。 155mmのワイド座面と高反発フォームが座骨を面で支え、薄型ながら底付き感のない快適な座り心地を実現しました。 中央の大... 愛車のシルエットを崩さず、お尻の痛みを解決したい 最新のショートノーズ形状は、前傾姿勢での足回しをスムーズにし、内腿の摩擦を軽減。 155mmのワイド座面と高反発フォームが座骨を面で支え、薄型ながら底付き感のない快適な座り心地を実現しました。 中央の大型穴あき構造が圧迫を逃がし、表面のエンボス加工が走行中のズレを抑制。 撥水PUレザー採用で雨の日も安心です。 「分厚いサドルは格好悪い、でも痛いのは嫌だ」というこだわり派に最適な、機能美と走行性能を両立したアップグレードアイテムです。 特徴 ●トレンドのショートノーズ設計で、ペダリング時の自由度とルックスを向上。 ●155mmのワイド座面が座骨をしっかり支え、局所的な痛みを効果的に分散。 ●高反発フォーム×緩やかな曲面形状で、沈み込みすぎず身体に自然にフィット。 ●エンボス加工の滑り止め表皮により、激しいライドでもサドル上のズレを抑制。 ●大型センターカットアウト構造が、尿道付近の圧迫感と蒸れを大幅に軽減。 ●雨や汗に強い撥水PUレザー採用で、コンディションを問わずタフに使用可能。 ●前後位置を確認できるメモリ付きレールで、スムーズなポジション出しをサポート。 ●ロードバイクからクロスバイク、MTBまで、スポーティな外観を損なわずに快適性をアップグレード。 【前傾姿勢を支えるショートノーズ＆曲面形状】 全長を短くしたショートサドル形状に加え、座面を緩やかな曲面に設計。 深い前傾姿勢をとっても股下への干渉が少なく、スムーズな足回しと自然なフィット感を両立しました。 【高反発フォーム×155mmワイド座面】 安定感の要となる座面幅を155mmと広めに設定。 高密度な高反発フォームが座骨を確実に支えるため、薄型のルックスからは想像できないほどの安定した座り心地を提供します。 【ズレを防ぐエンボス加工と快適な穴あき構造】 表皮には滑り止めのエンボス加工を施し、ペダリング中の前後へのズレを最小限に。 中央の大型センターカットアウトが敏感な部分への圧迫を劇的に軽減し、長時間のライドも快適です。 【天候を選ばない撥水PUレザーと精密調整レール】 質感の良い撥水PUレザーを採用し、急な雨や汗によるダメージをガード。 メモリ付きのスチールレールにより、ミリ単位でのポジション調整も容易に行え、理想のセッティングが可能です。

商品内容	自転車サドル
サイズ	長さ250 × 幅155 mm
厚み	前方 約15mm 〜 後方 約15mm
重量	約297.4 g
素材	表皮：PUレザー (撥水生地 / 中央ホール縫製部は非防水）/クッション：高反発ポリウレタンフォーム/底部：ポリプロピレン（PP）樹脂製
レール	スチール（Φ7.0mm・ポジション調整メモリ付）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-03-25T11:24:15+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184591 走行中の「お尻の痛み」に悩むライダーへ。 GSC-RIDE50 おしりごこちサドルカバーは、通勤・通学、ロングライドを快適に変えるスポーツバイク専用の高クッションサドルカバーです。 極厚50%高含有シリコンゲルと低反発スポンジの二層構造が、固いサドルからの衝撃を... 走行中の「お尻の痛み」に悩むライダーへ。 GSC-RIDE50 おしりごこちサドルカバーは、通勤・通学、ロングライドを快適に変えるスポーツバイク専用の高クッションサドルカバーです。 極厚50%高含有シリコンゲルと低反発スポンジの二層構造が、固いサドルからの衝撃を面で吸収し、坐骨への圧力を大幅に軽減。 人間工学に基づく設計で体圧を分散し、長時間のライドでも痛くなりにくい座り心地を実現しました。 さらに、独自のワイヤーフィットダイヤル構造を採用。 ダイヤルを回すだけで片手で簡単・均一に締め付けができ、走行中のズレや緩みを徹底防止します。 防水PUレザーと中央通風チャンネルで、雨やムレの悩みも解消。 ロードバイク・クロスバイクに最適なスポーツデザインで、あなたの愛車に高級感と極上の乗り心地をプラスします。 特徴 ●50%高含有シリコンゲルと低反発フォームの二層構造で坐骨の痛みを軽減。 ●ワイヤーフィットダイヤル構造により、片手で簡単・均一に締め付けられ、走行中のズレを徹底防止。 ●防水PUレザーとフルラップデザインで、雨・汗・汚れに強く、通勤・通学も安心。 ●中央通風チャンネルと人間工学デザインで、ムレを逃がし体圧を分散する快適設計。 ●ロードバイク、クロスバイク、MTBにフィットするスポーティかつ高級感のあるシンプルデザイン。 【お尻の痛みから卒業】 極厚シリコン×低反発の二層クッション! 「せっかく買ったスポーツ自転車だけど、お尻が痛くて乗るのが億劫...」「痛みを我慢してクッションを探す沼にハマっている...」そんな悩みをGSC-RIDE50が解決します。 内部は高弾性シリコンゲルを50％、低反発メモリーフォームを組み合わせた二層クッション構造を採用。 シリコンゲルは衝撃吸収性に優れ、サドルから伝わる振動をカットし、体圧を均一に分散します。 低反発フォームは座った瞬間にお尻の形にじんわりフィットし、長時間使用してもへたりにくいのが特長。 毎日1時間の通勤でも、お尻の骨（坐骨）や尾てい骨への圧迫感を大幅に和らげ、まるでソファのような快適な座り心地を提供します。 【ワイヤーダイヤル式固定】 「ズレない・緩まない」新固定構造 従来の紐で縛るタイプとは異なり、独自開発のワイヤーフィットダイヤル構造を搭載。 裏面の高密度ノンスリップドットと合わせ、ダブルホールド方式でサドルにピタッと密着します。 後部のダイヤルを回すだけで、カバー全体をワイヤーで均等に締め付け。 グローブをしたままでも片手でワンタッチ調整ができ、激しい走行中でもズレる心配がありません。 工具不要で1分で取り付け可能です。 【通気性＆防水】 ムレ知らずで全天候型ライドを 表面は雨・汗・汚れに強い防水PUレザーを採用し、サドルを全面から包み込むフルラップデザインで、雨天時の浸水やサドルの劣化を防ぎます。 さらに、クッション中央部には中央通風チャンネル構造を設置。 サドル下部の空気流通を促進し、熱や汗のこもりを軽減することで、長距離のライドでもお尻がムレにくい、サラッと快適な座り心地をキープします。 【愛車に溶け込む】 違和感のないスポーツデザイン せっかくのロードバイクやクロスバイクのデザインを崩したくないライダーのために、GSC-RIDE50はスポーツサドルにジャストフィットする形状とデザインを追求。 ブラックのマット質感とロゴやステッチを抑えたシンプルデザインで、「派手じゃないのに高級感がある」見た目を実現しました。 違和感なく装着でき、自転車全体の雰囲気を損なわず、快適性だけをプラスします。

商品内容	自転車用厚手クッションサドルカバー
サイズ	長さ約27cm × 幅約17cm、 厚み約3.3cm/カバー展開後高さ最大7.5cm
対応サドルサイズ	一般的なスポーツサドル（約25-27.5cm長の細身タイプ)　/ サドル長： 約25〜27.5cm /サドル幅： 最大約17cm /サドル厚：最大約7.5cm
重量	約262.6g
推奨サドルタイプ	ロードバイク／クロスバイク／MTBなど一般スポーツサドル
表面素材	PUレザー（耐摩耗・防滴仕様）
内層構造	シリコンゲル＋低反発メモリーフォーム（中間二層クッション構造）
シリコンゲル含有量	約50％（従来比：約1.5〜2倍のクッション性）
裏面	高摩擦ノンスリップドット加工（ズレ防止構造）
固定方式	被せ式＋ワイヤーダイヤル固定
注意事項	・当製品はスポーツ車用のサドルカバーです。ママチャリには非対応です。・取付時はサドル中央を合わせ、ダイヤルをゆっくり回して締め付けてください。・締めすぎはワイヤー破損やカバー変形の原因となります。・長時間の雨天放置は避け、使用後は陰干ししてください。・洗濯機・乾燥機の使用は不可（表面PUレザーの劣化防止のため）。・火気・高温環境での保管は避けてください。
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T16:05:18+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184529 「お尻の痛み」と「サドルのムレ」から解放！ GSC-BOSS60 極厚もっちりサドルカバーは、通勤・通学、電動アシスト車での長距離移動を快適に変える新世代コンフォートカバーです。 内部には約60%の高含有シリコンゲルと低反発メモリーフォームの二層構造を採用。 骨... 「お尻の痛み」と「サドルのムレ」から解放！ GSC-BOSS60 極厚もっちりサドルカバーは、通勤・通学、電動アシスト車での長距離移動を快適に変える新世代コンフォートカバーです。 内部には約60%の高含有シリコンゲルと低反発メモリーフォームの二層構造を採用。 骨盤周りの圧力を「面」で均一に分散し、サドルの衝撃を大幅に軽減します。 さらに、独自のワイヤーフィットダイヤル構造で、工具や紐を使わずワンタッチ装着・調整が可能。 裏面の強力な滑り止め加工と合わせ、走行中のズレを徹底防止します。 通気性に優れた中央通風チャンネルと、雨・汗に強い防滴ライクラPU素材で、いつものライドを「痛くない・蒸れにくい」極上の座り心地へ変えます。 特徴 ●極厚60%高含有シリコンゲルと低反発フォームの二層構造で「お尻の痛み」を大幅軽減。 ●独自ワイヤーダイヤル固定で、工具不要・片手でワンタッチ装着＆ズレ防止。 ●中央通風チャンネル構造で熱や汗を逃がし、長時間の走行でもムレにくい。 ●防滴ライクラPU素材で雨・汗・汚れに強く、お手入れ簡単で耐久性も抜群。 ●エルゴノミクス立体形状で骨盤に自然にフィットし、安定した乗車姿勢をサポート。 【極厚二層クッション】 長距離でも痛くならない！約60%高含有シリコンゲル＆低反発フォーム！ 内部クッションは、高弾性シリコンゲルを約60%含有。 従来のサドルカバーの約2倍のクッション性を実現しました。 このゲル層と、座った瞬間体型にフィットする低反発メモリーフォームの二層構造で、骨盤や尾てい骨にかかる体圧を均一に分散。 自転車の振動や衝撃を「点」ではなく「面」で吸収するため、通勤・通学で毎日乗る方や、電動アシスト車で長距離走行する方の「お尻が痛い」悩みを根本から軽減し、快適なペダリングをサポートします。 【独自開発 ワイヤーフィットダイヤル】 走行中ズレない・緩まない高密着固定！ 従来の「紐で縛る」固定方法と異なり、後部のダイヤルを回すだけで、内部のワイヤーがカバー全体を均等に締め付け、サドルに密着させます。 素早い装着・取り外しを実現。 裏面には高密度なノンスリップカプセル（滑り止めドット）を全面に配置し、ワイヤー固定との二重結束構造で、激しい走行や長期間の使用でもカバーのズレや緩みを徹底的に防止します。 【中央通風チャンネル】 熱と湿気を逃がし、ムレにくい快適設計！ 表面素材は撥水性に優れたライクラPUですが、カバー中央部に「通風チャンネル」を設けることで、サドル下部の空気の流れを促進。 熱や汗がこもるのを軽減し、長時間のライドでもサラッと快適な座り心地をキープします。 特に、信号待ちなどで熱がこもりやすい方におすすめです。 【防滴ライクラPU素材】 雨・汗・汚れに強く、お手入れ簡単！ 表面にはストレッチ性と撥水性（防滴性）に優れたライクラPU素材を採用。 表面のPUレザーには撥水コーティングを施しており、軽度の雨や汗は浸み込みにくくなっています。 汚れてもサッと拭き取れるため、お手入れが簡単で、耐摩耗性にも優れているため長くご使用いただけます。 ※軽い雨や汗には強い仕様ですが、長時間の雨天時は屋内で乾燥させてから再装着してください。 【エルゴノミクス立体形状】 フィット感と安定性を両立！ 人間工学（エルゴノミクス）に基づいた曲線フォルムが骨盤に自然にフィットし、安定した乗車姿勢をサポート。 低反発フォームが座るたびに体型に合わせて形状記憶するため、幅広・肉厚コンフォートサドルにも優れたフィット感とクッション性を両立して追加できます。

商品内容	極厚もっちりサドルカバー
サイズ	約 長さ28cm × 幅27cm × 厚み3.3cm/カバー展開後最大10cm
対応サドルサイズ	サドル長 ： 約25〜27.5cm/サドル幅：最大27cm/サドル厚：最大10cm
素材	表面素材：ライクラPU（ストレッチ・防滴）/内層構造：シリコンゲル＋低反発メモリーフォーム（中間二層クッション構造）/シリコンゲル含有量：約60％（従来比：約2倍のクッション性）/裏面：高摩擦ノンスリップドット加工（ズレ防止構造）
重量	約302.7g
注意事項	・当製品は肉厚・幅広サドル用のサドルカバーです。スポーティ細身サドルには非対応・取付時はサドル中央を合わせ、ダイヤルをゆっくり回して締め付けてください。・締めすぎはワイヤー破損やカバー変形の原因となります。・長時間の雨天放置は避け、使用後は陰干ししてください。・洗濯機・乾燥機の使用は不可（表面PUレザーの劣化防止のため）。・火気・高温環境での保管は避けてください。
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T16:00:10+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184396 左右非対称の変速機向きグリップ 長時間の走行で手の痺れや痛みに悩むクロスバイク・MTBユーザー必見！ 快適性とコストパフォーマンスを追求したゴリックスの定番グリップ「GQZ-EDGE-S/L」が登場。 この人間工学（エルゴノミクス）デザインのグリップは、手のひら... 左右非対称の変速機向きグリップ 長時間の走行で手の痺れや痛みに悩むクロスバイク・MTBユーザー必見！ 快適性とコストパフォーマンスを追求したゴリックスの定番グリップ「GQZ-EDGE-S/L」が登場。 この人間工学（エルゴノミクス）デザインのグリップは、手のひら全体で圧力を分散し、手首への負担を大幅に軽減します。 特筆すべきは、変速レバーに対応したショート（92mm）/ロング（120mm）の非対称ペア構成。 操作性を妨げずに、最大限の快適さを提供します。 外層には振動吸収性に優れたTRP素材、内部には安定性を高めるPPを採用。 ダイヤとマイクロドットの2種のパターンで、雨天走行でも滑りにくい高い実用性を確保しました。 さらに、ロックリングなしの構造により、ペアで約115gの軽量化とを実現。 通勤・通学・街乗りメインのライダーに最適なエントリーモデルです。 「誰でも使えるエルゴグリップを、もっと身近な価格で」というコンセプトを実現した、使い勝手重視の新定番です。 特徴 ●人間工学 エルゴノミクスデザインで疲労軽減 衝撃吸収。 ●ショート ロング ペア（92mm/120mm）対応で変速レバー シフター付きのクロスバイク MTBに最適。 ●TRP素材採用、内部はPPコアで軽量 約115g、高い耐久性 振動吸収性を実現。 ●ダイヤ マイクロドットの2構成パターンで雨天走行にも強く、高いグリップ力 滑りにくい設計。 ●コスパ重視で、通勤 通学 街乗りライダーにぴったりの新定番 エントリーモデル。 ●ロックリングなしで簡単取付、ハンドル周りの軽量化に貢献します。 【エルゴノミクス設計】 痺れ・痛みを追放！ 人間工学に基づいた翼形状が、手のひら全体で圧力を分散。 従来の丸形グリップに集中しがちな手首への負担を軽減し、長時間のライディングでも血行不良や神経圧迫を防ぎます。 手の痺れや痛みを解消し、快適な走行を実現します。 【ショート/ロングペア】 変速操作を邪魔しない非対称設計！ 変速レバー（シフター）付きのハンドルに最適。 シフターのない側にはロング（120mm）で安定感を、シフター側にはショート（92mm）で操作性を確保。 クロスバイク・MTBユーザーの最大限の快適さと操作の正確性を両立させました。 【TRP素材＆PPコア】 振動吸収と高耐久性のハイブリッド。 柔軟性に優れるTRP（熱可塑性エラストマー）が、路面からの微振動を効果的に吸収し、手への衝撃を和らげます。 内部のPP（ポリプロピレン）コアが変形を防ぎ、ハンドルへの安定固定を実現。高い耐久性で長くご使用いただけます。 【デュアルパターン】 雨にも強いグリップ力。 ダイヤパターンとマイクロドットパターンを科学的に配置。 濡れた手や汗をかいた状態でも高い摩擦力を維持し、滑りにくく安定した操作感を提供。 グローブなしでも快適な握り心地を実現します。 【超軽量】 ロックリングを廃止したシンプルな構造により、ペアで約115gの軽量化を実現。 特別な工具を使わず誰でも手軽に交換・装着が可能です。 ハンドル周りを軽くし、キビキビとした走行をサポートします。

商品内容	自転車グリップ
サイズ	S＝約92mm ／ L＝約120mm
重量	約115.5g／ペア
対応ハンドル径	φ22.2mm（一般的な自転車ハンドルバー）
素材	PP（インナーコア）＋TPR（外層）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T15:49:48+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184300 HEX（六角）断面デザイン 「GSR-HEX」は、クロスバイクやMTB、ミニベロなどのスポーツ自転車に最適な、機能性交換グリップです。 最大の特徴は、独自の「HEX（六角）断面デザイン」。 丸グリップの自由な操作性はそのままに、指の関節にピタッとフィットする六角形状... HEX（六角）断面デザイン 「GSR-HEX」は、クロスバイクやMTB、ミニベロなどのスポーツ自転車に最適な、機能性交換グリップです。 最大の特徴は、独自の「HEX（六角）断面デザイン」。 丸グリップの自由な操作性はそのままに、指の関節にピタッとフィットする六角形状が、汗や雨でも抜群の滑り止め効果を発揮します。 素材には、従来のゴム特有の不快なベタつきや劣化を抑える「TPE（熱可塑性エラストマー）」を採用し、長期間サラッとした快適な握り心地を持続。 さらに、両端をボルトでガッチリ固定する「ダブルロックオン」仕様なので、走行中にグリップが回ってしまうストレスもありません。 通勤・通学の街乗りから週末のサイクリングまで、ハンドリングが劇的に変わる「握りやすさ」をぜひ体感してください。 特徴 ●六角断面（HEX）デザインが指にフィットし、雨や汗でも滑らない優れたホールド感を実現 ●ベタつきにくく耐久性に優れたTPE素材を採用し、長期間快適な握り心地をキープ ●両端をボルトで固定するダブルロックオン仕様で、走行中の回転やズレを完全に防止 ●クロスバイク、MTB、ミニベロなど、一般的なハンドル径φ22.2mmに幅広く対応 ●衝撃吸収性と剛性を両立した二重構造ながら、ペア約112gの軽量設計で操作性抜群 ●シンプルなブラックカラーとスリムなストレート形状で、どんな車体にもスタイリッシュにマッチ 【新感覚のHEX（六角）断面】 指が引っ掛かりやすい形状 射出成形による「六角断面デザイン」が、手のひらと指の関節に自然にフィット。 一般的な丸型よりも力が入りやすく、雨天時や手汗をかいた状態でも滑りにくい強力なホールド感を実現しました。 【ベタつかないTPE素材】 耐久性と快適性の両立 外層には柔軟なTPE素材を使用。 ゴム製品によくある経年劣化による「ベタつき」が発生しにくく、高い耐候性を持ちます。 程よい弾力が路面からの衝撃を吸収し、長時間の走行でも手が疲れにくい設計です。 【ズレないダブルロックオン】 工具で簡単交換 グリップの両端をアルミ製リングとボルトで締め付ける「ダブルロックオン構造」を採用。 強力に固定されるため、激しいライディングでも回転やズレを防止します。 六角レンチだけで簡単に交換・着脱が可能です。 【軽量かつタフな二重構造】 操作性を損なわない 内側は硬質なPP芯材、外側はソフトなTPEの二重構造で「変形しにくく、握り心地は優しい」理想的なバランスを実現。 ペアで約112gという軽量設計で、ハンドル周りの重さを感じさせません。

商品内容	自転車グリップ
付属品	エンドキャップ
サイズ	約130mm
重量	約112g／ペア
対応ハンドル径	φ22.2mm（一般的な自転車ハンドルバー）
素材	TPE（外層）＋PP（インナー）
注意事項	・取付時はハンドルバー表面の油分・汚れを拭き取り、確実に固定してください。・取付後はボルトの緩みがないか確認のうえ走行してください。・ハンドル径が22.2mm以外の車種には装着できません。・溶剤系クリーナーでの洗浄は避けてください（素材劣化の原因となります）
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T15:43:48+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184210 長時間のライドを「もっと快適に」 GQZ-3DHIVEエルゴグリップは、手のひらの自然なカーブに沿うエルゴノミック形状と、通気性・クッション性を両立した立体的な3Dハニカムデザインを融合。 手の圧力を分散し、手首への負担と疲労を大幅に軽減します。 柔軟なEPU素... 長時間のライドを「もっと快適に」 GQZ-3DHIVEエルゴグリップは、手のひらの自然なカーブに沿うエルゴノミック形状と、通気性・クッション性を両立した立体的な3Dハニカムデザインを融合。 手の圧力を分散し、手首への負担と疲労を大幅に軽減します。 柔軟なEPU素材が路面からの細かな衝撃を吸収し、滑らかで心地よい握り心地を提供。 さらに、ハニカム構造は雨や汗でも高い防滑性能を発揮し、全天候で確かなコントロールをサポートします。 両端のアルミ製ロックリングで、グリップの回転・ズレを完全に防止。 MTB、クロスバイク、ツーリングバイクなど、φ22.2mmハンドル径に幅広く対応します。 約179g/ペアと軽量設計ながら、快適性・コントロール性・安定性を極めた、ハイバランスな次世代グリップです。 通勤・通学からロングライドまで、あなたのバイクライフを格上げします！ 特徴 ●エルゴノミック形状で手の疲労を軽減し、長時間ライドを快適にサポート ●3Dハニカム構造により、高い通気性と雨・汗に強い防滑性を両立 ●EPU高弾性素材が路面からの細かな振動・衝撃を効果的に吸収 ●両端アルミロックオン構造で、走行中のグリップのズレ・回転を強力に防止 ●φ22.2mm径に対応し、MTBやクロスバイク、E-bikeなど幅広い車種に装着可能 ●約179g/ペアの軽量設計で、バイクの軽快なハンドリングを損なわない 【エルゴノミック形状】手のひらにフィットし、手首への負担を軽減 掌のカーブに沿ったワイド設計で、手のひらを広く支え、圧力を均等に分散します。 これにより、長時間の走行で起こりがちな手のしびれや手首の痛み、疲労を大幅に抑制。 特にツーリングやクロスバイクでのロングライドに最適です。 【3Dハニカム構造】通気性・クッション性を両立した立体デザイン 射出成形による立体的なハニカムパターン（3D HIVE構造）が、手のひらとの接触面を分散させます。 これにより通気性が向上し、手の蒸れを防ぎます。 また、雨や汗を効果的に逃がすため、全天候下で安定した高い防滑性能と快適なグリップ感を維持します。 【EPU高弾性素材】振動吸収性に優れたソフトタッチ 独自のEPU（高弾性ポリウレタン）素材を採用。 ゴムのようなソフトな握り心地と高い復元力を持ち、路面からの微細な振動や衝撃をしっかりと吸収します。 柔軟でありながら耐摩耗性・耐久性にも優れ、タフな使用環境にも対応します。 【デュアルロック構造】ズレ・回転を許さない高い固定力 グリップの両端にアルミ製のロックリングを装備し、六角ボルトでハンドルバーにしっかりと固定します。 激しいライディングや長期の使用でも、グリップが回転したり、緩んだりするのを防ぎ、常に安定した操作感を保ちます。

商品内容	自転車グリップ
サイズ	約130mm
重量	約179g／ペア
対応ハンドル径	φ22.2mm（一般的な自転車ハンドルバー）
素材	EPU（高弾性ポリウレタン）＋PPインナー＋アルミロックリング
注意事項	・取付時はハンドルバー表面の油分・汚れを拭き取り、確実に固定してください。・取付後はボルトの緩みがないか確認のうえ走行してください。・ハンドル径が22.2mm以外の車種には装着できません。・取り付けが硬い場合は少量のパーツクリーナーや無水エタノールなどの揮発性の高い液体をハンドルバーの端に吹き付け、インナーを湿らせてください。一時的に滑りが良くなり、揮発するため固定力に影響を与えません。・水や石鹸水を利用する場合は、完全に乾かすまでロックリングを締め付けないでください。オイルやグリスなどの油分は、グリップが回転する原因となるため、絶対に使用しないでください。
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T15:37:38+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ https://www.gottsuprice.jp/?pid=190184001 夜間走行の不安を解消！ 通勤・通学、ナイトライドを楽しむすべてのスポーツバイクユーザーへ。 本製品は、明るさ500ルーメンの実用的な性能と、高い利便性・安全性を両立した次世代フロントライトです。 最大の特長は、残量を1%単位で正確に表示するデジタル表... 夜間走行の不安を解消！ 通勤・通学、ナイトライドを楽しむすべてのスポーツバイクユーザーへ。 本製品は、明るさ500ルーメンの実用的な性能と、高い利便性・安全性を両立した次世代フロントライトです。 最大の特長は、残量を1%単位で正確に表示するデジタル表示機能。 走行中の「電池切れの不安」から解放されます。 さらに、対向車への眩しさ軽減する配光を採用。 街中での交通マナーを遵守しながら、路面をクリアに照らします。 強モードで約3時間、弱モードで約6時間の安心のランタイムに加え、利便性の高いType-C充電に対応。 耐久性の高いアルミ合金ボディ（IPX5防水）で、タフな日常使いに最適。 あなたのナイトライドを安心に変える、新常識のサイクルライトです。 特徴 ●デジタル残量表示：1%単位で把握、電池切れの不安を解消。 ●グレア抑制設計：対向車に優しいマナーライト、眩惑を防ぎ安全性向上。 ●ワイド配光：最大180°の光拡散で、交差点での側面からの視認性を強化。 ●500ルーメン：通勤・郊外のナイトライドに最適な明るさを確保。 ●Type-C充電：最新規格対応で、手軽かつスピーディに充電が可能。 ●強モード3時間：日常の往復走行に十分な安心のランタイム。 ●アルミ合金製：耐久性が高く、IPX5防水で雨天走行にも対応。 【デジタル残量表示（1%単位）】 ライトのバッテリー残量を1%から100%まで数値で表示します。 従来のランプ表示や感覚に頼る必要がなく、「あとどれくらい走れるか」を常に把握可能。 例えば、通勤前に残量が「45%」と分かれば、安心して往復の走行計画を立てられます。 突然のバッテリー切れによる恐怖や、予備のライトを持ち運ぶ煩わしさを解消します。 【眩しさ軽減＆ワイド配光】 グレア抑制設計は対向車への眩しさを軽減する配光で対向車や歩行者への眩しさを抑えます。 これは、明るいライトを使う上での「交通マナー」です。 また、光を横方向にも広く拡散させるワイド配光（最大180°）により、特に夜間の交差点で車や人からの側面からの視認性が高まり、事故のリスクを低減します。 【500ルーメン＆Type-C充電】 街灯の少ない郊外でも路面をしっかり照らす500ルーメン（T6 LED）の明るさを実現。 強モードで約3時間、弱モードで約6時間点灯するため、日常の通勤・通学（往復1時間程度）には十分なスタミナです。 充電はUSB Type-Cに対応しており、スマートフォンの充電器などと共通利用できるため大変便利です。 【アルミ合金＆多用途ブラケット】 本体はアルミ合金製で、高い耐久性と放熱性を誇ります。 IPX5相当の防水・防塵性能を備え、突然の雨にも安心です。 取り付けブラケットは一般的なハンドル径に対応。 GoProマウント互換（※Out-Frontマウントの下に吊り下げ可能）仕様のため、ハンドル周りをすっきりとスマートにまとめたいロードバイクユーザーにも最適です。

商品内容	自転車用フロントライト
付属品	シリコンマウント、吊り下げブラケット（アンダーマウント用）、USB充電ケーブル、説明書
サイズ	100 × 30 × 30 mm
重量	約145g
素材	アルミ合金
対応ハンドル径	22.2〜31.8mm
点灯モード/連続使用時間目安	強モード：約3時間/弱モード：約6時間/スロー点滅：約6時間/ファスト点滅：約3時間
充電方式	USB Type-C
フル充電時間	約5時間
光源	T6 LED
最大光束	500ルーメン
防水性能	IPX5（雨天走行・軽度の泥はね対応）
注意事項	・LEDは使用中に発熱しますが、正常な現象です。走行時の風などで放熱を確保してください。 ・長期間使用しない場合でも、月1回は充電してください。 ・ライトの装着は上向きや正面を照らすと眩しいため、ライトの装着は地面に対してやや下向きの角度に装着して下さい。 ・高輝度のため、直接目に当てないでください。お子様の手の届かない場所に保管してください。 ・ライトとマウントは確実に最後まで嵌め込み、固定が不十分な場合は脱落の恐れがあります。 ・吊り下げブラケットはモデルにより装着できない場合もありますので形状をご確認ください。
《ご注意》	・商品は入荷時の状況により傷がある場合があり、その場合は保証対象外となりますのでご了承ください。 ・ディスプレイ環境により実物と色が異なる場合が有ります。 ・生産時期や仕様改善により、デザインが多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

]]> 2026-01-19T15:23:18+09:00 GORIX（ゴリックス）公式オンラインショップ本店 自転車パーツ